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路面构造深度的测试方法分享

  • 发布日期:2020-10-27      浏览次数:18
    •   路面构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。试验方法:将已知体积的砂,摊铺在所要测试路表的测点上,量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值,即为构造深度。主要用于评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性。
       
        路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏.因此,为了减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,路面应保持一定的平整度.
       
        路面构造深度的测试方法:
       
        1、将路面松散颗粒及浮土擦净;
       
        2、用储砂瓶将量筒注满干砂,再用摊铺板边缘轻轻敲打量筒三下,加满干砂,刮去高出之干砂 ;
       
        3、将干砂倒在路面上,用摊铺板细心地将砂子在路面上作圆周动作摊铺开,尽可能摊铺成圆形。
       
        4、用构造深度尺分别通过砂面圆心,并互相垂直量取两个构造深度值,取平均值代表该路面这一点的构造深度 ;
       
        5、在同一路段上作每500米选5个测点,同一测点平行测定不少于3次,间距3-5米,测点尽可能选在车辙带上,距路面边缘不小于1米,取5点的平均值作为该路段的构造深度。
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