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路面构造深度的测试方法及规范要求

  • 发布日期:2020-10-21      浏览次数:23
    •   路面构造深度是路面粗糙度的重要指标。是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。主要用于评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性。
       
        手工铺砂法与T0962电动铺砂法都是将细砂铺在路面上,计算嵌入凹凸不平的表面空隙中的砂的体积与覆盖面积之比,从而求得构造深度。这是目前工程上较为基本也是较为常用的方法。试验方法:将已知体积的砂,摊铺在所要测试路表的测点上,量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值,即为构造深度。
       
        高速,一级公路水混凝土路面一般路段的抗滑构造深度TD规定为:不小于0.7mm,且不大于1.1mm;沥青混凝土路面的构造深度一般不小于0.50mm。
       
        路面构造深度的测试方法:
       
        1.手工铺砂法
       
        2.电动铺砂法
       
        路面构造深度的规范要求:
       
        1、按照《公路沥青路面设计规范JTG D50-2006》以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》中的规定,沥青路面的构造深度TD不小于0.55mm。
       
        2、按照规范中规定,水泥混凝土路面构造深度有如下规定:
       
        高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm;
       
        其他公路构造深度TD不小于0.5mm并且不大于1.0mm。
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